Fermeture pour suite des travaux d’assainissement

L’assainissement et la mise aux normes du tunnel de La Clusette ont débuté durant l’été 2024. Les interventions prévues doivent consister à capter les eaux du massif qui s’infiltrent dans l’ouvrage, à réfectionner la voûte, la chaussée et les banquettes (petits trottoirs), et à installer des équipements de gestion et de surveillance correspondant aux normes et standards actuels. Ces travaux dureront jusqu’à l’été 2026.

La première phase des travaux, qui concernait la voie lente montante, arrive à son terme. Durant une année, les ouvriers ont construit les aménagements nécessaires pour capter les venues d’eau du massif, démoli la banquette existante, remplacé toutes les canalisations et réalisé de nouvelles chambres de tirage de câbles. Le système de récolte et d’évacuation des eaux de la chaussée a été refait à neuf, ainsi que la banquette. La paroi du tunnel a été peinte en blanc, les chemins de fuite en vert et les niches SOS en orange. Parallèlement, les équipes chargées des équipements d’exploitation et de sécurité ont mis en place le système de balisage lumineux sur la bordure de la banquette, ainsi que la signalisation et le balisage des chemins de fuite en direction de la galerie de sécurité parallèle au tunnel, réalisée en 2022 – 2024 et déjà opérationnelle.

L’assainissement de la partie sud du tunnel étant terminé, d’importants travaux doivent être réalisés dans le tunnel, hors circulation, avant le basculement du trafic du côté nord de la chaussée pour la réalisation de la phase suivante. En voûte, les dernières venues d’eau doivent être étanchées et les supports pour câbles doivent être posés. Sur la chaussée, le revêtement routier doit être fraisé, plusieurs traversées de route par des canalisations doivent être réalisées, ainsi qu’une nouvelle dalle en béton sur un secteur particulièrement dégradé du tunnel. Afin de réaliser ces travaux, la route sera entièrement fermée au trafic du 7 au 31 juillet 2025, de jour comme de nuit. Un itinéraire de déviation par La Tourne sera mis en place du Bas de Rosières à Rochefort et inversement.

Le début de la deuxième phase d’assainissement, côté nord de l’ouvrage, est prévu dès le 4 août 2025. Comme pour la phase précédente, la circulation sera maintenue en régime bidirectionnel permanent dans le tunnel, à une vitesse limitée à 60 km/h. La nature des travaux à réaliser lors de cette deuxième phase sera similaire à ceux menés au sud lors de la première phase.

Le service des ponts et chaussées remercie d’ores et déjà les usagères et usagers, ainsi que les riveraines et riverains de leur compréhension quant aux inconvénients découlant de cette indispensable fermeture.

Comm.