Zones 30 km/h à Saint-Gervais à Couvet, à Buttes et aux Bayards

Lors de la dernière séance du Conseil général de Val-de-Travers, il fut l’un des sujets évoqués lors des interpellations du législatif à l’exécutif : les zones 30 km/h. En effet, deux interpellations du Parti ouvrier populaire interrogeaient leur développement, notamment à Buttes dans le secteur menant aux installations de La Robella et dans la rue Saint-Gervais, à Couvet. Dans une seule et même réponse, le conseiller communal Benoît Simon-Vermot a expliqué, tout de go, que des zones 30 km/h seraient mises en place à Buttes et aux Bayards courant 2027, ainsi qu’à Couvet, rue Saint-Gervais, à la fin de sa réfection, soit la même année.

Pour les deux premiers villages cités, il s’agit de la poursuite de la politique communale en la matière, ceux-ci étant les derniers à ne pas connaître ce genre de limitation. « Nous sommes en train de finaliser les dernières portions de Couvet. Pour Buttes et Les Bayards, nous avions déjà des plans élaborés à l’époque qu’il a fallu mettre à jour. Nous sommes en attente des validations par le Canton », explique le chef du dicastère de l’administration, de l’économie et de la protection de la population (DAEPP). Ce dernier souligne que les zones concernées ne devraient pas provoquer d’opposition cantonale, puisque constituées de routes de quartiers et de routes secondaires et non d’axes principaux. Ces modifications devraient intervenir en cours d’année prochaine.

Questions des riverains prises en compte

L’annonce de la mise à 30 km/h de la rue Saint-Gervais à Couvet relevait, elle, plus de la surprise. En juin dernier, lors de la séance d’information sur le chantier de la route reliant Couvet à Môtiers, les autorités avaient déclaré que la limitation était décidée avec celles cantonales et que celle-ci resterait fixée à 50 km/h. Au cours de la séance, de nombreuses voix de riverains s’étaient élevées pour une réduction de la vitesse à cet endroit. D’ailleurs, depuis, une pétition en faveur de cette diminution circulait, selon l’interpellation popiste.

À l’époque, le Conseil communal et les responsables des travaux arguaient que le futur aménagement routier contraindrait, de lui-même, les automobilistes à ralentir. Des explications qui n’avaient que peu convaincu l’assemblée. « En effet, il y avait eu plusieurs questions en rapport à la vitesse, un élément qui fut pris en compte », reconnaît Benoît Simon-Vermot. Quelques mois plus tard, la
Commune a entendu les doléances. « Une expertise a été faite à la demande de la Commune et du Canton pour un abaissement de la vitesse sur cette portion », indique le chef du DAEPP, en soulignant que cet axe de communication ne peut être considéré comme « principal ». Toutefois, le conseiller communal relève que, comme avec l’exemple de la Grand-Rue de Couvet, l’aménagement de Saint-Gervais aurait forcé les usagers de la route à fortement réduire leur vitesse. Désormais, en plus de celui-ci, la limitation à 30 km/h sera effective dès la fin des travaux à l’automne 2027.

Gabriel Risold